Cuando entregas tu carga a un transportista, le entregas también tu compromiso con tu cliente. Si el camión no llega, llega tarde o la carga se daña, el problema es tuyo aunque el error sea de otro. Por eso, antes de asignar un viaje, vale la pena revisar a quién se lo estás entregando. En esta guía repasamos qué documentos pedir, dónde verificarlos, qué seguros revisar y cómo usar la reputación para decidir.
Este artículo es informativo; los requisitos específicos de tu carga o tu industria conviene validarlos con un asesor.
Los documentos de la empresa
- RUT e inicio de actividades: que la empresa o persona exista ante el SII y tenga giro de transporte de carga.
- Inscripción en el Registro Nacional de Transporte de Carga: la Ley 19.872 creó este registro para quienes prestan servicios de transporte de carga por carretera. Es una buena primera verificación.
- Capacidad de emitir factura electrónica: sin factura no hay respaldo tributario del servicio.
Los documentos de cada camión
- Permiso de circulación vigente y su seguro obligatorio (SOAP).
- Revisión técnica al día, incluida la de emisiones, para el tracto y para el semirremolque si corresponde.
- Padrón o certificado de inscripción que confirme la patente y el propietario.
- Equipamiento adecuado a tu carga: equipo de frío certificado, amarras y lonas, rampla para sobredimensionada o lo que tu carga exija.
Los documentos del conductor
- Licencia profesional vigente de la clase que corresponde al vehículo: los camiones simples y los articulados exigen clases distintas.
- Hoja de vida del conductor si tu política de seguridad lo pide.
- Identificación coincidente el día del retiro: quien llega a cargar debe ser quien se informó.
Los seguros que importan
El SOAP cubre a las personas, no a tu carga. Para la mercancía, pregunta por una póliza de seguro de carga y revisa:
- Que esté vigente durante todo el viaje.
- El monto asegurado frente al valor de tu carga.
- Las exclusiones: tipo de mercancía, horarios, rutas o condiciones de estacionamiento.
- Si además conviene que tú contrates un seguro propio de la mercancía.
Un documento vencido no siempre se nota en el papel, pero sí se nota el día que hay un siniestro.
Más allá de los papeles: historial y reputación
Los documentos dicen que el transportista puede operar; el historial dice cómo opera. Antes de asignar, mira:
- Puntualidad en retiros y entregas anteriores.
- Evaluaciones de otros clientes sobre el trato de la carga y la comunicación.
- Experiencia en tu tipo de carga: no es lo mismo mover pallets que una carga refrigerada o sobredimensionada.
- Trazabilidad: si el camión tiene GPS y comparte su ubicación durante el viaje.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto debo revisar los documentos?
Al incorporar al transportista y cada vez que un documento se acerque a su vencimiento. Revisiones técnicas, permisos y pólizas vencen en fechas distintas, así que conviene llevar un control por fecha.
¿Basta con que el transportista tenga buenas evaluaciones?
No. La reputación complementa la verificación documental, no la reemplaza. Lo ideal es exigir ambas.
Cómo lo hace GCargo
Cada transportista de la red de GCargo pasa por un proceso de verificación: documentación legal, seguros vigentes, permisos de circulación y revisiones técnicas, además de los antecedentes de la empresa. Así trabaja la red de transportistas verificados. Antes de asignar tu carga ves el perfil de cada uno con su reputación digital: evaluaciones, puntualidad y cumplimiento. Y durante el viaje, el seguimiento GPS te muestra dónde está tu carga.
